Freewing Flightline Spitfire Mk.IX EPO 1200mm PNP

Beschreibung

Die Supermarine Spitfire ist wohl das ikonischste britische Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Die Spitfires sind sowohl für ihre Schönheit als auch für ihre Kriegstauglichkeit bekannt und wurden über einen Zeitraum von 10 Jahren in mehr als 20 Varianten hergestellt. Die Vielseitigkeit der Spitfire war unübertroffen, da sie in allen großen Theatern in vielen Rollen eingesetzt wurde. Vom Frontkampfflugzeug bis zum Höhenflugflugzeug, einschließlich der Rolle als Aufklärungsplattform und Jagdbomber, war die Spitfire das Rückgrat der Royal Air Force nach der Luftschlacht um England. Angetrieben von Rolls-Royce Merlin- und späteren Griffon-Triebwerken behauptete sich die Spitfire während des gesamten Krieges als überlegenes Kampfflugzeug.

Zu Ehren dieses Flugzeugs und der heldenhaften Besatzungen, die mit ihm gedient haben, präsentiert FlightLine seine Supermarine Spitfire in der beliebten Mk.IX-Variante. Dieses aus EPO-Schaumstoff gefertigte und mit matten Skalenfarben lackierte Modell mit einer Flügelspannweite von 1200 mm verwendet Carbonrohre und Kunststoffteile, um die abnehmbaren Flügel und Steuerflächen für ein langlebiges Handling zu verstärken. Der Flügel und das Höhenruder können für einen bequemen Transport in Sekundenschnelle entfernt werden. FlightLine fängt die wunderschönen klassischen Linien der Spitfire Mk.IX mit einer präzisen Motorhaubenform, Auspuffrohren und einer präzisen Kabinenhaubenkontur sowie einem maßstabsgetreuen Rückspiegel ein. Im Lieferumfang sind geteilte Klappen, Kühler und zwei optionale Luftfilter enthalten.

Der Spitfire Mk.IX von FlightLine verfügt über einen maßstabsgetreuen vierflügeligen Propeller und einen 580-kV-Motor, um eine zufriedenstellende maßstabsgetreue Leistung bei Höchstgeschwindigkeiten von 135 km/h/83 mph zu erreichen. Ein optionales zweiflügeliges Antriebssystem (separat erhältlich) kann erworben werden, um mit derselben 4-Sekunden-14,8-V-Batterie eine Geschwindigkeit von 150 km/h/93 Meilen pro Stunde zu erreichen.

Die Spitfire verfügt außerdem über übergroße Einziehfahrwerke mit Metallzapfen und Metallverstärkungsplatten. Leicht überdimensionierte Reifen tragen dazu bei, Nose-Overs zu minimieren. Mit dem empfohlenen 4s 2500 mAh Akku erreichen wir 5–6 Minuten gemischten Gasflug. Das Modell kann auch einen 4s 3000 mAh oder sogar 4s 4000 mAh Akku für längere Flugzeiten aufnehmen, aber die 2500 mAh und 3000 mAh bieten das beste Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit, vertikaler Leistung, Flugdauer und Flächenbelastung.

Merkmale

• NEU! Der Aufklebersatz ist jetzt bereits angebracht
• Abnehmbarer Hauptflügel/Höhenruder für einfachen Transport
• Geteilte Klappen für einfachere Starts und Landungen
• Hochleistungsmotor für Seriengeschwindigkeiten bis zu 135 km/h
• Intuitives internes Strukturdesign für optimierte Kühlung der gesamten Elektronik im Rumpf von der Nase bis zum Heck
• Großer Kabinenraum zur einfachen Unterbringung der Batterie und der Funkausrüstung
• Verbessertes Spinner- und Propellerbefestigungsdesign für bessere Balance
• Optionales Upgrade des kompletten Nylon-Scharniersatzes, der in jeder Box kostenlos enthalten ist
• Hohe Haupträder aus Schaumgummi mit 65 mm Durchmesser und zusätzlicher Neigungswinkel nach vorne für den Einsatz auf kurzen Graslandebahnen
• Elektrisches Einziehfahrwerk mit Metallzapfen, Metallverstärkungsplatte und 4-mm-Stahldrahtstreben
• Optionales zweiflügeliges Propeller-Sport-Power-System (separat erhältlich), um Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h/93 Meilen pro Stunde zu erreichen

Upgrade-Option

Es gibt optional ein zweiflügeliges Propeller-Sport-Power-System (separat erhältlich), um Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h/93 Meilen pro Stunde zu erreichen. Dieses Sport Power System umfasst: 3648-880 kV Motor, 12×8 2-Blatt-Propeller und 2-Blatt-Spinner. Dieses Sport Power System ist für alle Warbirds mit einer Spannweite von 1100–1200 mm der Marke FlightLine geeignet. Klicken Sie oben auf die Registerkarte „Upgrades“, um weitere Informationen zu erhalten.

Beinhaltet

• FlightLine Spitfire Mk.IX 1200 mm (47 Zoll) Spannweite – (PNP)
• Motor, Regler, Servos und Fahrwerk vormontiert

Erfordert

• 6-Kanal-Sender
• 6-Kanal-Empfänger
• 4 Zellen 14,8 V 2500 mAh bis 4000 mAh LiPo-Akku mit XT60-Anschluss
• 4-Zellen-kompatibles Akkuladegerät

Produktspezifikationen

ALTER: 14 und älter
FÄHIGKEITSNIVEAU: Mittelstufe
BAUZEIT: 2 Stunden

Spannweite: 1200 mm / 47 Zoll
Länge: 1085 mm
Fluggewicht: 1550g / 54oz
CG (Schwerpunkt): 73 mm von der Vorderkante des Flügels an der Wurzel
Stromversorgungssystem:

•      3748-580Kv Bürstenloser Außenläufermotor (Standard-Antriebssystem)
•      3648–880 kV bürstenloser Außenläufermotor (optionales Sportantriebssystem)

Regler: 60A bürstenlos mit XT60-Anschluss
Propeller / EDF: 12×7 4-Blatt-Propeller / 12×8 2-Blatt-Propeller Hochleistungsversion (optional)

Servos

•      9-g-Kunststoffgetriebe standardmäßig mit 500-mm-Kabellänge: linkes Querruder, rechtes Querruder – MD31091-600
•      9-g-Kunststoffgetriebe, Standard mit 300-mm-Kabellänge: linke Klappe – MD31091-300
•      9 g Kunststoff-Rückwärtsgang mit 300 mm Kabellänge: rechte Klappe – MD31091R-300
•      9g Hybridgetriebe Standard mit 200mm Kabellänge: Seitenruder, Höhenruder – MD31093-200

Das elektrische Fahrwerk wird mit Metallzapfen eingefahren

Erforderlicher Akku: 4S 14,8 V 2500 mAh bis 4000 mAh Li-Po mit XT60-Anschluss
Erforderlicher Sender: 6+ Kanal 2,4 GHz

Querruder: Ja
Höhenruder: Ja
Seitenruder: Ja
Klappen: geteilte Klappen
Beleuchtung: Nein

Scharniertyp: Schaumstoffscharniere, außer Nylonscharniere an Klappen
Material: EPO-Schaum
Fähigkeitsniveau: Mittelstufe
Bauzeit: 2 Stunden

Empfohlene Umgebung: Im Freien, mindestens 75m Landebahn, Gehweg empfohlen, weniger als 2,5cm hohes, glattes und trockenes Gras