Diesellokomotive BR 118 131-2 GFK DR. Epoche IV.
Das Modell:
- Länge über Puffer: 224 mm.
- Modell mit digitaler Schnittstelle für Digitaldecoder mit Steckvorrichtung NEM 658 PluX22.
- LED Dreilicht-Spitzenbeleuchtung weiß mit der Fahrtrichtung wechselnd.
- LED Zweilicht-Spitzenbeleuchtung rot mit der Fahrtrichtung wechselnd.
- Motor mit Schwungmasse.
- Hohe Detailtreue und Maßstäblichkeit.
- Exzellente Laufeigenschaften.
- Normschacht.
- Kurzkupplungskinematik.
Als erste Sonderbauform wurde 1965 die V 180 059 in einem neuen Designkonzept mit Dach- und Stirnwandpartie aus glasfaserverstärktem Polyester und blendfreier Frontscheibengestaltung durch steil nachvorn geneigte Stirnfenster vorgestellt. Neben einem Langzeittest zur Verwendbarkeit von Kunststoffen ging es auch um ein attraktiveres Erscheinungsbild. 1966 folgten zwei weitere Maschinen mit glasfaserverstärkten Polyesterkanzeln.
| Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
| Spurgröße: | H0 |
| Maßstab: | 1:87 |
| Beleuchtung: | Spitzenbeleuchtung weiß-rot3-Spitzenlicht-vorn-2-Schlusslicht-hinten |
| Epoche: | IV |
| Kupplung: | Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik |
| Sound: | Vorbereitet |
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